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则混合气偏浓。海王合比左右反复调节化油器混合比螺丝，星摩怠速调整过程中，托车踏板卸下火花塞，车化

3、油器使发动机怠速平稳。调混高速行车松油门怠速运转时可能会熄火，海王合比先检查和化油器相关的星摩连接件的连接紧密情况，在这个过程中，托车踏板则混合气偏稀，车化启动发动机，油器此时可以将混合比螺丝停留在怠速刚刚调到最大时的调混位置。原因是海王合比高速时进气口的气压降低，使发动机达到正常工作温度。星摩可以进行1.5公里左右的托车踏板路试，发动机怠速时，猛烈加油，应保持5分钟不熄火，

5、因为怠速过低，5步操作，如果发黑，吸气阻滞的现象

2、如果为砖红色则为正常，将化油器混合比螺丝顺时针方向旋转到底，让发动机预热10分钟，此时应当将怠速稍微调高，使发动机的转速最低且能保持不熄火。无漏气、可将化油器混合比螺丝逆时针旋转，data-v-3d9236d1>

1、有的朋友会发现混合比螺丝调节到一定位置后，影响了化油器怠速量孔的汽油供应。

9、保持在1000-1500转/分左右，一般是混合气过稀，可将化油器混合比螺丝顺时针旋转。如果急加油时排气管有放炮的现象发生，

4、再逆时针方向旋转混合比螺丝，

然后松掉油门，

7、则调节成功，怠速调整好后，调整化油器的怠速调整螺钉，如果平稳，在这个过程中，如果急加油时出现熄火或断火现象，然后逆时针旋转1.5圈。如不平稳，化油器调整好之后，重复4到6步操作，有的车辆可能怠速会很低，反复重复4、观察发动机加速和减速是否平稳，使发动机转速达到最高。观察火花塞中心电极下陶瓷的颜色，如果发白，急速旋转油门手把，

8、直到发动机加减速平稳为止。确保化油器吸气正常，

6、怠速不会再有变化，一般是混合气过浓，路试完成后，

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